1. 붉은 가마벽돌이 떨어지는 모습
원인:
(1) 회전로의 스킨이 잘 걸리지 않은 경우
(2) 실린더가 과열되어 변형되고 내벽이 고르지 않다.
(3) 가마내벽의 품질이 좋지 않거나 얇아진 후 제때 교체되지 않음.
(4) 회전로 원통의 중심선이 직선이 아니고, 휠벨트와 패드의 마모가 심하며, 틈새가 너무 크면 원통의 반경변형이 커진다.
문제 해결 방법:
(1) 배치작업 및 소성작업을 강화할 수 있다.
(2) 점화 구역 근처의 휠 벨트와 패드 사이의 간격을 엄격하게 관리하십시오. 간격이 너무 큰 경우 패드를 제때 교체하거나 패드로 조정해야 합니다. 패드 사이의 장기간 움직임으로 인한 마모를 방지하고 줄이기 위해 휠 벨트와 패드 사이에 윤활제를 첨가해야 합니다.
(3) 회전로 운전시에는 반드시 정지상태를 유지하여야 하며, 회전로의 원통이 과도하게 변형된 경우에는 적시에 수리 또는 교체하여야 한다.
(4) 실린더 중심선을 정기적으로 교정하고 지지륜의 위치를 조정합니다.
(5) 고품질의 가마내벽을 선택하고, 상감의 품질을 향상시키고, 가마내벽의 사용주기를 엄격히 관리하고, 적시에 벽돌두께를 검사하고, 마모된 가마내벽은 적시에 교체합니다.
2. 지지바퀴의 샤프트가 파손되었습니다.
원인:
(1) 지지 휠과 샤프트의 맞춤이 불합리합니다. 지지 휠과 샤프트의 간섭 끼워맞춤은 일반적으로 샤프트 직경의 0.6~1/1000 정도로 하여 지지 휠과 샤프트가 풀리지 않도록 합니다. 그러나 이러한 간섭 끼워맞춤은 지지 휠 구멍 끝부분에서 샤프트가 수축하여 응력 집중을 유발합니다. 샤프트가 파손될 가능성은 쉽게 상상할 수 있으며, 실제로 그렇습니다.
(2) 피로 파괴. 지지 휠의 복잡한 힘으로 인해, 지지 휠과 샤프트를 전체적으로 고려할 때, 샤프트의 굽힘 응력과 전단 응력은 지지 휠 구멍 끝단의 해당 부분에서 가장 큽니다. 이 부분은 교번 하중 작용 시 피로에 취약하므로, 지지 휠과 샤프트의 접합부 끝단에서도 파괴가 발생해야 합니다.
(3) 제조 결함 롤러 샤프트는 일반적으로 강괴 또는 원형 강재를 사용하여 단조, 가공, 열처리를 거쳐야 합니다. 강괴의 불순물, 단조 곤충 껍질 등과 같은 결함이 중간에서 발생하고 검출되지 않으면 열처리 과정에서 미세 균열이 발생합니다. 이러한 결함은 샤프트의 지지력을 제한할 뿐만 아니라 응력 집중을 유발합니다. 균열이 확대되면 파단이 불가피합니다.
(4) 온도 응력 또는 부적절한 힘 회전로의 대형 타일의 가열은 일반적인 결함입니다.운영 및 유지 보수가 부적절하면 롤러 샤프트에 표면 균열이 발생하기 쉽습니다.대형 타일이 가열되면 샤프트의 온도가 매우 높아야 합니다.이때 샤프트가 빠르게 냉각되면 샤프트의 내부 냉각이 느리기 때문에 빠르게 수축하는 샤프트 표면은 균열을 통해 거대한 수축 응력을 방출할 수 있습니다.이때 표면 균열은 응력 집중을 생성합니다.교번 응력의 작용으로 균열이 원주 방향으로 확장되어 일정 정도에 도달하면 파손됩니다.롤러에 과도한 힘이 가해지는 것도 마찬가지입니다.예를 들어, 부적절한 조정은 샤프트 또는 샤프트의 특정 부분에 과도한 힘을 가하여 롤러 샤프트가 파손되기 쉽습니다.
제외 방법:
(1) 지지 휠과 샤프트 포함 영역에서 서로 다른 간섭량을 사용합니다. 지지 휠과 샤프트 사이의 간섭량이 크기 때문에 지지 휠의 내부 구멍 끝단을 열간 맞춤, 냉각 및 조인 후 샤프트가 이 지점에서 수축되어 응력 집중이 너무 큽니다. 따라서 설계, 제조 및 설치 과정에서 지지 휠 내부 구멍의 두 끝단 간섭량(약 100mm 범위)을 내부에서 외부로 점차 줄여 네킹 발생을 완화합니다. 감소량은 중간 간섭량의 1/3에서 1/2까지 점차적으로 줄여 네킹 현상을 방지하거나 줄일 수 있습니다.
(2) 결함 제거를 위한 종합적인 결함 검출. 결함은 샤프트의 지지력을 감소시키고 응력 집중을 유발하여 종종 파손 사고를 유발합니다. 그 피해는 심각하므로 반드시 심각하게 받아들여야 합니다. 지지 휠 샤프트의 경우, 결함을 사전에 발견해야 합니다. 예를 들어, 가공 전에 재료 선택을 검사하여 문제가 없는 재료를 선택해야 합니다. 가공 중에도 결함 검출을 수행하여 결함을 제거하고 샤프트의 내부 품질을 보장하며, 동시에 샤프트의 가공 정밀도를 보장하고 균열 원인과 응력 집중 원인을 제거해야 합니다.
(3) 추가 하중을 줄이기 위한 가마의 합리적인 조정. 여러 개의 롤러 샤프트가 롤러를 통해 가마 전체 중량을 지지합니다. 하중이 매우 큽니다. 설치 또는 유지 관리 조정이 부적절하면 편심 하중이 발생합니다. 가마 중심선과의 거리가 일정하지 않으면 특정 롤러에 과도한 힘이 가해지고, 롤러 축이 가마 중심선과 평행하지 않으면 샤프트 한쪽에 가해지는 힘이 증가합니다. 부적절한 과도한 힘은 큰 베어링을 가열하고 샤프트의 특정 지점에 큰 응력으로 인해 샤프트가 손상될 수 있습니다. 따라서 추가 하중을 피하거나 줄이고 가마를 가볍게 작동시키기 위해 가마의 유지 관리 및 조정을 신중하게 수행해야 합니다. 유지 관리 과정에서 샤프트에 불을 피우거나 용접하지 말고, 샤프트 손상을 줄이기 위해 연삭 휠로 샤프트를 연마하지 마십시오.
(4) 운전 중 뜨거운 샤프트를 급냉하지 마십시오. 킬른 운전 중 대형 베어링은 여러 가지 원인으로 인해 발열을 일으킬 수 있습니다. 이때 생산 손실을 줄이기 위해 일부 유닛은 급냉을 자주 사용하는데, 이는 샤프트 표면에 미세 균열을 발생시키기 쉽기 때문에 완냉을 사용하여 급냉을 방지해야 합니다.
게시 시간: 2025년 5월 12일
